1、在使用甲烷、丙烷等可燃气体前，所有减压阀、焊枪、软管及瓶子都应用肥皂水试漏，以防这些可燃气体在空气中聚集。
2、甲烷、丙烷等可燃气体钢瓶使用时必须直立，且有防止倾倒的措施，液态二氧化碳，严禁卧放使用。
3、丙烷、甲烷等可燃气体钢瓶放置点与明火的距离不得小于10m(高空作业时，应是与垂直地面处的平行距离)；气瓶要直立存放，南京二氧化碳，且有防止倾倒的措施。
4、甲烷、丙烷等可燃气体使用时要用专用搬手开闭瓶阀，且始终装在阀上。暂时中断使用时，必须关闭焊割工具阀门和气体阀门，严禁手持点燃的焊割工具调节减压器或开闭气体瓶阀。
5、气体钢瓶使用过程中发现泄漏要要及时处理，严禁泄漏情况下使用。
6、移动作业时，应采用专用的小车搬动，如需C2H2瓶与氧气瓶放在同一小车上搬运，必须用非燃烧材料隔板隔开。
7、使用气瓶的单位和个人不得自行对瓶阀、易熔塞等附件进行修理或更换，二氧化碳气体，严禁对在用气瓶进行焊接修理。
8、气体钢瓶内气体不得完全用尽，必须留有不少于0.05Mpa/液化气体气瓶应留有不少于0.5~1.0%规定充装量的剩余气体。
造成混合气体过稀的原因有哪些呢？
1、燃油泵油压过低，很多情况下是这原因导致的混合气体过稀；
2、积炭过多，喷油器脏堵；
3、进气压力传感器信号不良；
4、各种进气传感器不能准确检测出进气量，二氧化碳批发，导致喷油量不足；
5、氧传感器的闭环控制失效；
6、主量孔调节针旋入过多，堵塞了量孔；
7、浮子室油面过低；
8、油管接头松动、漏油、漏气或油管破损、凹瘪、堵塞；
9、气油泵摇臂间隙过大或气油泵与气缸体之间的衬垫过厚；
10、气油泵活门关闭不严或膜片渗油、滤网过脏造成供油不足。
大气污染主要分为有害气体及颗粒物，氮氧化物是有害气体污染的主要污染物之一，而一氧化氮（NO）为造成氮氧化物（NOx）的主要成分，也是现在流行的PM2中要检测的一种气体污染物。一氧化氮与二氧化氮同时存在时毒性作用增强。吸入一氧化氮（NO）可直接到达肺泡和支气管产生血管和支气管平滑肌舒张作用。吸入低浓度一氧化氮（＜61.35mg/m3，50×10-6几乎无毒性作用，可用于辅助治肺部疾病；吸入高浓度的一氧化氮6135mg/m3，5000×10-6）可形成高铁血红蛋白症，并可致中书神经损害，表现头晕、乏力皮肤青紫，血压下降、烦躁、惊厥和瘫痪等。
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